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Sidermar
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La mwbqSidermar è stata una mwbgcompagnia di navigazione italiana con sede a mwbwGenova, specializzata in mwcacarboniere e mwcqtrasporto di materiali mwcgsiderurgici. La compagnia faceva parte del gruppo mwcwFinmare, dipendente dall'IRI, l'mwdaIstituto per la Ricostruzione Industriale.
Contents
• Storia
• Note
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Storia
Nel mwdw1936 l'I.R.I. costituì, in seguito al mweaRegio Decreto 2082, le cosiddette società P.I.N.(mweqPreminente Interesse Nazionale): mwegTirrenia con sede a mwewNapoli, mwfamwfqItalia a mwfgGenova, mwfwmwgaAdriatica a mwgqVenezia e mwggLloyd Triestino a mwgwTrieste. Come conseguenza dello stesso decreto venne anche fondata la Società Finanziaria Marittima (Finmare).
Nel mwhq1956 venne fondata a mwhgGenova la Sidermar, con il fine di sviluppare il trasporto dei materiali siderurgici e del minerale di ferro. Scopo della compagnia era di approvvigionare le mwhwacciaierie mwiaItalsider di mwiqCornigliano (mwigGe), mwiwPiombino, mwjaNapoli e mwjqTaranto, di mwjgcarbone e mwjwminerale di ferro e di esportare i prodotti finiti, come coils (rotoli di mwkalamiere) e tubi di mwkqacciaio. Si importava carbone prevalentemente dalla mwkgPolonia e dalla mwkwUcraina e mwlaferro dalla mwlqNorvegia, dall'mwlgAlgeria e perfino dall'mwlwIndia. La Sidermar esportava prodotti siderurgici ovunque, comprese la mwmaGran Bretagna, la mwmqLibia, la mwmgBulgaria e l'mwmwIran. Nel periodo di massima espansione, alla fine degli anni '70, contava nel suo organico ben 700 naviganti.
Nel periodo di massima espansione, attorno al mwnq1975, contava ben 25 unità, dalle 5.000 alle 250.000 mwngtonnellate di portata, e circa 700 uomini imbarcati.
Note